Gesamtübersicht "Container" | Übersicht
"Container > 60.000 BRZ"
Aktueller Name: Maersk Tukang
Bisherige Namen:
| Daten I |
| IMO-Nr. | 9334686 | |
| Baujahr | 2008 | |
| Bau-Nr. | 4120 | |
| Werft | Daewoo, Geoje | |
| Eigner | A. P. Moller Singapore Pte. Ltd. | |
| Manager | | |
| Operator | Maersk Line | |
| Flagge | Singapur | |
| Hafen | Singapur | |
| Rufzeichen | 9VHE2 | |
| MMSI-Nr. | | |
| Klassifizierer | American Bureau of Shipping | |
| Besatzung | | |
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| Daten II |
| Kapazität (TEU) | 8.112 | |
| Kapazität (FEU) | | |
| Reefer Plugs | | |
| Gross Tonnage | 94.193 | |
| Net Tonnage | 53.271 | |
| Tragfähigkeit (dwt) | 107.404 | |
| Länge über alles (m) | 332,00 | |
| Breite (m) | 43,30 | |
| Tiefgang (m) | 14,50 | |
| Maschine | Sulzer/Doosan 12RT-FLEX96C | |
| Leistung (kW) | 68.640 | |
| Propeller | | |
| Knoten | | |
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17.07.2007: Kiellegung
22.05.2008: Ablieferung
26.07.2010: In Bremerhaven liegend bricht vermutlich durch einen defekten Generator ein Feuer im Maschinenraum aus. Die Crew kann das Feuer mit Bordmitteln löschen, zwei Besatzungsmitglieder werden dabei veletzt.
